Σχεδόν κάθε τιμοκατάλογος κινεζικού ηλεκτρικού στην Ελλάδα έχει δύο στήλες: την τιμή καταλόγου και την «τελική» τιμή με επιδότηση και προσφορές. Η απόσταση ανάμεσά τους φτάνει συχνά τις 5.000–7.000 ευρώ. Ένα μέρος αυτής της διαφοράς είναι κρατικό χρήμα από το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»· το υπόλοιπο είναι εμπορική πολιτική του εισαγωγέα. Ας δούμε πώς λειτουργεί το καθένα.
«Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»: το ισχύον πλαίσιο
Παράταση έως το τέλος του 2026
Με την ΚΥΑ 115362/14.07.2026 (ΦΕΚ Β΄ 4349), η προθεσμία υποβολής αιτήσεων παρατάθηκε από τις 30 Σεπτεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, ενώ ο προϋπολογισμός του γ΄ κύκλου αυξήθηκε κατά 10 εκατ. ευρώ, στα 76 εκατ. ευρώ. Η καταβολή των επιδοτήσεων μπορεί να ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027. Το πρόγραμμα μπορεί να κλείσει νωρίτερα αν εξαντληθούν τα κονδύλια της κάθε κατηγορίας (Economistas.gr, 15/7/2026).
Η κατανομή
| Κατηγορία | Ποσό |
|---|---|
| Α – Φυσικά πρόσωπα (σύνολο) | 48.000.000 € |
| εκ των οποίων αυτοκίνητα Μ1–Ν1 και οχήματα L | 45.390.000 € |
| εκ των οποίων ηλεκτρικά ποδήλατα | 2.610.000 € |
| Β – Νομικά πρόσωπα (σύνολο) | 28.000.000 € |
| εκ των οποίων αυτοκίνητα και οχήματα L | 27.640.000 € |
Πηγή: Economistas.gr, 15/7/2026, βάσει της ΚΥΑ.
Πόσα χρήματα παίρνει ο αγοραστής
Η βασική επιδότηση είναι 3.000 ευρώ για οχήματα με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 ευρώ. Προβλέπονται προσαυξήσεις: +1.000 ευρώ για άτομα με αναπηρία, +500 ευρώ για νέους έως 29 ετών, +1.000 έως 2.000 ευρώ για τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες και +1.000 ευρώ για επιχειρήσεις με έδρα σε νησί (Economistas.gr). Μέχρι τα τέλη Μαΐου 2026 είχαν εγκριθεί επιδοτήσεις για 1.066 δικαιούχους και πάνω από 1.120 οχήματα.
Θυμίζουμε ότι στους προηγούμενους κύκλους η επιδότηση ήταν σημαντικά υψηλότερη· ο Τύπος καταγράφει τη μείωση από 9.000 σε 3.000 ευρώ (Capital.gr, 1/2/2026).
Το όριο των 50.000 ευρώ προ φόρων
Το όριο αφορά την τιμή προ φόρων και όχι την τελική. Γι’ αυτό μοντέλα με τελική τιμή πάνω από 60.000 ευρώ μπορεί να είναι επιλέξιμα, ενώ ορισμένες ακριβές εκδόσεις όχι. Στον τιμοκατάλογο της XPeng (9/6/2026), για παράδειγμα, το G9 Standard Range Pro εμφανίζεται με επιδότηση, ενώ οι ακριβότερες εκδόσεις G9 εμφανίζονται χωρίς.
Πόσο φθηναίνουν τα κινεζικά ηλεκτρικά: παραδείγματα
| Μοντέλο | Τιμή καταλόγου | Bonus εισαγωγέα | Επιδότηση ΚΗ3 | Τελική | Πηγή |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Surf Active | 21.490 € | 500 € | 3.000 € | 17.990 € | BYD, 28/9/2026 |
| BYD Atto 2 Comfort | 36.990 € | 4.000 € | 3.000 € | 29.990 € | BYD, 28/9/2026 |
| Leapmotor T03 | 19.990 € | 1.000 € | 3.000 € | 15.990 € | Italian Motion, 11/5/2026 |
| Leapmotor B10 Life | 32.790 € | 4.000 € | 3.000 € | 25.790 € | Italian Motion, 11/5/2026 |
| Geely E2 Pro | 21.990 € | 2.000 € | 3.000 € | 16.990 € | AutoΤρίτη / Carzine (2026) |
| XPeng G6 SR Air | 43.990 € | 2.000 € | 3.000 € | 38.990 € | Τεχνοκάρ, 9/6/2026 |
Το βασικό συμπέρασμα: σε πολλά μοντέλα, το εμπορικό bonus του εισαγωγέα είναι ίσο ή μεγαλύτερο από την κρατική επιδότηση. Αυτό σημαίνει ότι η «τελική» τιμή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από προωθητικές ενέργειες που μπορούν να αλλάξουν ανά πάσα στιγμή.
Προσοχή στις «τελικές» τιμές
- Οι τελικές τιμές προϋποθέτουν ότι ο αγοραστής είναι δικαιούχος και ότι υπάρχουν διαθέσιμα κονδύλια.
- Η επιδότηση καταβάλλεται μετά από αίτηση και έγκριση στην πλατφόρμα, με χρονικό ορίζοντα πληρωμών έως 31/12/2027· ο αγοραστής πρέπει να ενημερωθεί από την αντιπροσωπεία αν την «προκαταβάλλει» ο ίδιος ή αν συμψηφίζεται στην τιμή.
- Συχνά δεν περιλαμβάνονται έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς και προετοιμασίας (π.χ. 200 ευρώ στα ηλεκτρικά BYD, 500 ευρώ στην XPeng).
Το Κοινωνικό Leasing: τι έρχεται
Τον Αύγουστο του 2026 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το ελληνικό Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, ύψους 5,3 δισ. ευρώ, που περιλαμβάνει (Carandmotor, 27/8/2026):
- Κοινωνικό Leasing: μηνιαίο μίσθωμα έως 150 ευρώ για ευάλωτα νοικοκυριά με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες, επιδότηση έως 12.500 ευρώ (14.000 ευρώ για νοικοκυριά με μέλος ΑμεΑ), διάρκεια 4 ετών, όχημα από συγκεκριμένη λίστα, προϋπολογισμός 170 εκατ. ευρώ, στόχος 15.000 νοικοκυριά.
- Ταξί: επιδότηση 20.000 ευρώ για αντικατάσταση συμβατικού ταξί με ηλεκτρικό (29.000 ευρώ για προσβάσιμα ταξί), προϋπολογισμός 68 εκατ. ευρώ, πρώτα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
- Πολύ μικρές επιχειρήσεις (2027): επιδότηση 40% για επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά, προϋπολογισμός 289 εκατ. ευρώ.
Κατά το δημοσίευμα, το υπουργείο επεξεργαζόταν τη δημοσίευση του μέτρου· η λίστα επιλέξιμων μοντέλων δεν είχε ανακοινωθεί στις πηγές που εξετάσαμε. Επειδή το Κοινωνικό Leasing απευθύνεται σε νοικοκυριά χαμηλότερου εισοδήματος, τα φθηνότερα ηλεκτρικά — ανάμεσά τους αρκετά κινεζικά — είναι πιθανοί υποψήφιοι, όμως αυτό θα κριθεί από τα κριτήρια της πρόσκλησης.
Ένα πρακτικό παράδειγμα
Ας υποθέσουμε έναν 27χρονο αγοραστή που επιλέγει BYD Dolphin Surf Boost. Η τιμή καταλόγου είναι 24.300 ευρώ· με το Electric Bonus των 800 ευρώ και τη βασική επιδότηση των 3.000 ευρώ, η τελική τιμή είναι 20.500 ευρώ (BYD, 28/9/2026), στην οποία προστίθενται 200 ευρώ για μεταφορικά και προετοιμασία και τα έξοδα ταξινόμησης. Ως νέος έως 29 ετών, δικαιούται κατά την ΚΥΑ προσαύξηση 500 ευρώ, άρα το καθαρό του κόστος θα μπορούσε να μειωθεί περαιτέρω (Economistas.gr, 15/7/2026). Αν ήταν τρίτεκνος ή πολύτεκνος, η προσαύξηση θα ήταν 1.000 έως 2.000 ευρώ. Το παράδειγμα είναι ενδεικτικό· οι όροι επιλεξιμότητας ελέγχονται στην πλατφόρμα του προγράμματος.
Η ετυμηγορία του turion.gr
Η επιδότηση των 3.000 ευρώ δεν είναι πλέον ο καθοριστικός παράγοντας που ήταν παλιότερα· είναι ένα κομμάτι μιας τιμολογιακής «σούπας» στην οποία οι εισαγωγείς κινεζικών μαρκών ρίχνουν γενναία bonus. Για όποιον σκέφτεται ηλεκτρικό, το παράθυρο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» κλείνει στις 31/12/2026 ή νωρίτερα· όποιος είναι επιλέξιμος για το Κοινωνικό Leasing καλό είναι να περιμένει τους όρους της πρόσκλησης.
Όλα τα κείμενα της σειράς βρίσκονται στο αφιέρωμα «Κινεζικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα».
Πηγές
- Economistas.gr, «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ: Νέα παράταση έως τέλος του 2026 και αύξηση προϋπολογισμού», 15/7/2026 (ΚΥΑ 115362/14.07.2026, Β΄ 4349).
- kinoumeilektrika3.gov.gr (επίσημη πλατφόρμα).
- Carandmotor.gr, «Κομισιόν: Εγκρίθηκαν το ελληνικό Κοινωνικό Leasing και άλλες 3 επιδοτήσεις», 27/8/2026.
- Capital.gr, 1/2/2026.
- AutoΤρίτη, «Geely E2: Στην Ελλάδα από 16.990 €», και Carzine.gr (2026).
- Τιμοκατάλογοι: BYD Greece (28/9/2026, σημ. 2: έξοδα μεταφοράς/προετοιμασίας BEV 200 €), Italian Motion/Leapmotor (11/5/2026), Τεχνοκάρ/XPeng (9/6/2026, σημ. 2: έξοδα 500 €).
